[3R LaGuardia Loop Flat Race (B)] 中盤で千切られ単独走、RaceRankingも下がりモチベーションダウン

 

今日はZWIFTのレース3R LaGuardia Loop Flat Race (B)に参戦しました。



New Yorkのレース専用コースLa Guardia Loopは、基本フラットコース、このコースを走るのは初めてです。


全カテゴリー同時スタートの混合レースなので、Aのハイペースにどこまで付いて行けるか?


A主導の先頭集団からBの選手が脱落するのを期待して付いて行ったのですが。。。途中で脱落したのは他でもない私(笑)


集団に千切られたあとの後半はひたすら単独走。


結局、10周のうち5周は単独走でスプリント勝負もなく終了、完走16人中9位。


前半は先頭集団に食らい付いていった甲斐あって、20分のPWRは3.9w/kgと自己ベスト近くのハイペースでした。


ZwiftPowerのRankingは久しぶりにGainを4.36獲得!と喜んだのも束の間、良く確認したら、直近60日のデータが更新されて、336.50から351.71に逆に悪化(泣)


ゴールスプリントまで行けず残念な上に、ZwiftPowerのRankingまで悪化してしまいガックシです。

1. 3R LaGuardia Loop Flat Race (B)

DESCRIPTION

This RACE is brought to you by 3R to help draw attention to our charity partners. One example is how Buffalo Bikes (provided by the charity WBR for £100/each) can benefit the world's transport needy families. Expect this RACE to be highly competitive across all CATs. In order to make the racing as fair as possible, racers on zPower, lacking heart rate monitors, riding an an inappropriate category, or riding very unrealistically may be disqualified. Race details and full rules may be found at http://3r.team/rules.html. Final results will be available on zwiftpower.com. We hope that everyone gets a great workout and has some good fun in this part of 3R’s #prostyletraining offering. #rideon #RideRaceRaise


TEAM WBR IS NOW TEAM3R


In order to stop brand confusion between us (Team WBR) and the charity, World Bicycle Relief (WBR), we have rebranded to be Team3R as in "Ride, Race, Raise." We will still very much support WBR as our charity partner while leading and organizing our events in the future! Fore more information on Team3R, visit: https://www.facebook.com/groups/ClubWorldBicycleRelief/


レース専用のLa Guardia Loopを10周(距離28.3km、標高270m)のフラットレースです。


ZRaceサイトで事前の順位予想をしたところ。。。


MONIOは4位との予想!これは気合を入れるしかないですね(笑)

2. 走行記

ウェアは先日ゲットしたイエローを選択、バイクはトロンバイク(ブルー)です。


カテゴリーBの出走者は24名


スタートしました!(以降、キャプチャに失敗したため画面少なめです)

NY Sprint区間をトップで通過!


10km地点、先頭集団は22人くらい


スタートから20分経過、5ラップでついに力尽きて集団から脱落


その後はずっと単独走


後ろのBの選手とは1分14秒差、順位はほぼ確定


17km地点で、レベルが36から37にアップしました


20km地点、残り9.8km


スタートから30分経過、頑張って力走を続けます


単独走のままゴール


20分245wは自己ベスト更新


平均パワー227wはまずまず


後半はずっと単独走でしたが、それなりにパワー維持できました


3. 結果

距離: 30.0km
時間:43分22秒
標高: 296m
平均速度: 41.5km/h
平均心拍数: 171bpm
平均ケイデンス:72rpm
平均パワー: 227W(PWR 3.8w/kg)
カロリー: 610kCal

順位はB完走16人中9位。。。


Bのトップ6人は、最後まで先頭集団に残ったようでスゴイですね。。。

以下はZwiftPowerの結果です


ZwiftPowerでは5位入賞

そして。。。

注目のResultは360.49で、Gainが久しぶりに4.36つきました!

と、喜んだのも束の間、良く調べてみたら、

レース前のRanking = 336.50(Best 5: 308.79, 314.74, 319.81, 367.96, 371.21)

レース後のRanking = 351.71(Best 5: 314.74, 322.32, 367.96, 371.21, 382.31)

となって、Race Rankingは逆に悪化していました(泣)

4/27の308.79が3か月以上前の古いデータとなって無効化、その代わりに6/25の382.31がカウントされるようになったわけです。


私より上位の4人の選手の成績はさすがです。。。たとえ先頭集団に粘って居残っても勝ち目はなかったでしょう。

レースに全然勝てないばかりか、今日は20分自己べストで走ってもRace Rankingが下がるという始末で、モチベーションが下がってしまいました。。。

唯一の救いは、レベルが37にアップして、最速ホイールのZIPP858が買えるようになったこと。

で、早速購入しました(笑)


次のレースではZIPP858が火を噴くか!?


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