[Stage 3 - ZRacing - DURA-ACE - Electric Break (B) in Makuri Islands] 同じレース3度目の挑戦



同じレースに3日連続で参戦!

今日は果たして満足のゆく順位でフィニッシュできるか?

1. Stage 3 - ZRacing - DURA-ACE - Electric Break (B) on Electric Break in Makuri Islands

コースはMakuri IslandsのElectric Breakを1ラップ(距離19.6km、獲得標高203m)です

中盤に個人的に最も苦手とするPain Cavernのダラダラ上り、終盤にはこれまた超苦手なRooftop KOMのダラダラ上りというダブルパンチの苛烈コース

Stageレースのカテゴリー分けは、以下の4パターンがあります
  • ADVANCED CATEGORY (7 per day) = 650+
  • WOMEN’S ONLY EVENTS (5 per day) = 0-199 | 200-299 | 300-399 | 400-499 | 500+
  • CATEGORY RANGE 1 (12 per day) = 0-159 | 160-269 | 270-389 | 390-509 | 510-649
  • CATEGORY RANGE 2 (12 per day) = 0-209 | 210-329 | 330-449 | 450-569 | 570-725
今回エントリーしたレースは、CATEGORY RANGE 1です

現在のワタシのレーススコアは470なので、Bカテ(390-509)での参戦です


ZwiftPowerのRace Ranking (B): 193
ZwiftPowerのRider Ranking: 1位/20人
ZRaceの順位予想: 1位/20人

個人Ranking、予想順位ともに1位と、これはもう優勝するしかないレースですね!笑

今日は午前中にテニススクールで汗を流してきましたが、3日連続の同じレースということで脚はやや疲労気味

今日の戦略は、とにかくできるだけ脚を温存で、終盤のRooftop KOMまで脚を残したいが果たしてどうか?

2. 走行記

Aカテで19人が出走、知り合いはいない

バイクはStage育成SL8を選択(ホイールは全員DURA-ACE)


午後5時11分スタート


Lead-In区間を終了


最初のアイテムはフェザー


序盤からずーっと超スローペース!


心拍は133と低い


脚温存でずーっと最後尾


滅多にないスローペースが続く


ついに心拍は126まで下がった


平坦に出て最後尾キープ


短い上り区間


集団から千切れたが


慌てることなく徐々にパワーアップ


心拍も上がる


集団に再び合流


いよいよPain Cavernのダラダラ上り区間


ムリせず脚温存を心掛ける


心拍160、幸いにもペースは上がらず


心拍170突破、集団は崩れない


温存していたフェザー点火


心拍173突破


ようやく上り切って


平坦に出た


集団は12人くらい


バナーを超えて


エアロをゲット


残り4.3km、ペースアップで集団が縦伸びに


心拍171に上昇


残り3km、心拍174を突破


残り2km、集団は団子状態


いよいよRooftop KOM区間に突入~


心拍180、だが脚は残っているぞ


残り1km、集団がバラけない珍しい展開


かなり苦しい、スプリントのタイミングを見極める


残り500m、ガツンと踏んだ!


676w、5位から


トップに躍り出た!エアロ点火で


無我夢中でガチ踏み


639w!出し惜しみなく!


2位に大差をつけて


1位でフィニッシュ


ゴールスプリントの映像です


おおお、勝った~!


平均パワー204w、脚温存作戦が功を奏した


ゴールスプリントで194bpmまで心拍を追い込めた


ひさしぶりのBカテ勝利だ

最後に勝ったのを調べたら、4/11のTiny以来でした~

Stageレースでは、4/10のレース以来の勝利

3. 結果

結果はB完走16人中1位でした


2位に9秒差をつけての勝利でした!

以下はIntervalsの結果です

W'balはゴールスプリントでマイナス4.78まで枯渇でした

肝心のレーススコアは470から18ポイントも上がって488になりました!

以下はZwiftPowerの結果です


KOM上り切ったあとのスプリントで30s 8.4wkgは悪くないんでは!?

Gainの獲得はなく、Race Rakingは143.17で変わらずでした

ZWIFT RacingのvELO Ratingは1424に改善


以下はフル映像です


今日は序盤が珍しい超スローペースで最後尾でタラタラと脚を温存することができ、中盤のPain Cavernも運良くアゲアゲにならず、終盤のRooftop KOMにたっぷり脚を残せました。

まあ、今日はランキング高い選手が参戦しておらず、完走16人の過疎レースだったのがラッキーでした。

レーススコア500台復活まであと11ポイント、次のレースも気合を入れて臨みます!

[ZWIFT Race 1000レースの5年間を振り返る] 記憶に残るズイレー10選『限界は何が決めるのか?持久系アスリートのための耐久力 (エンデュアランス) の科学』(アレックス・ハッチンソン)耐久系スポーツの過酷度を比較してみました(トライアスロン、ブルべ、トレラン、マラソン、エンデューロ)【持久系/耐久系スポーツいろいろ】マラソン、トライアスロン、アドベンチャーレースほか全23種目 

コメント